ギターエフェクター、マーシャルのDRIVE　MASTERです。
持っている歪みの中で一番好きかも知れない。
ガバナーも一応持ってはいるんですが、何かこれがいい。
ドライブペダルとしてはガバナーの方が良いと言う人が
多いような感じがしますが、こっちの方がパラメータの効きが
良くて、ぱっと好きな音にできる。

ガバナーもドライブマスターもそうなんですけど、３バンドの
イコライザついた歪みってのは、とても便利です。
MIDがもうちょっと高域よりの調整ができたらな～、と
思うことがあります。

なんやかんやで、結構良いです。シュレッドマスターは
プレミア付いて高価になってますが、ドライブマスターの方は
そんなに高くない（私も１０年くらい前に5000円で買いました）
なので、見かけたら買って使ってみた下さい～。

歪みは個人の好みがあるので、万人にはお勧めできませんが…w


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正確にはエフェクターではないのですが、とりあえず紹介しときます。
これは画像を見てもらってもわかる通り、エフェクター用の
パワーサプライです。

グヤトーンのサプライを元々持っているのですがw
なんかわからない内に作ってしまってました。

で、またヘンリエッタ嬢です……
他にもあるのですよ。今回はたまたまエッタ嬢が重なっただけです。



このパワーサプライ、塗装はしておりません。
ひたすら磨いて、転写シールを貼り付けた後、透明の
クリアラッカーを拭いただけです。
いわゆる鏡面加工というやつなのですが、
なんというか、、仕事が粗いですｗ

鏡面仕上げ、もう少し勉強しないとだめですね。


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エフェクター自作における一番の鬼門。
私はケース加工が一番苦手なところです。
基板はさっさと作ってしまうのですが、ケースを作らないので
なかなか先に進まないのです。

穴を開ける位置を決めて、ドリルでガリガリ。
小さいドリルでガリガリ。ちょっと大きなドリルに変えてガリガリ。
大体の大きさまでドリルで開けたら、リーマーという手回しの
ドリルみたいなやつでガリガリ微調整。

もうね、、、辛気臭いのが苦手なものでｗ

その後は紙やすりで延々と磨く……


とりあえずここまでやったのが上の画像です。
これから更にラッカースプレーを塗っては乾かしの繰り返し……



塗装の次の工程は楽しいので、そこまでの我慢です。。。


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なんとなく所有機材のカテゴリを作ったので
手近にあったギターを紹介一号機にします。

これはどこにでもあるFender Japanのオーダーストラトです。
ただ結構古いやつで、プチビンテージ品ですｗ
そんな価値があるとか言うのではないのですが、
昔フジゲンがジャパンのストラトを作っていたのですが
その年代のストラトです。
今のジャパンより作りはいいと思うので、この年代の
ストラトはねらい目だと思います。多分電装系は
やられてるのもあると思うので、きっちり手を入れる覚悟でですね。

画像ではあまりわからないのですが、ネックにバーズアイが
出てて、ルックス的にもかっこいいので気に入っています。

このギターはちょこっといじってます。セレクタースイッチが
接触不良になったので交換したのと、ピックアップのザグリ周りの
ノイズ処理。
配線材をweのビンテージシルク巻き単線（私はこればっかですｗ）
での再配線、ジャックをスイッチクラフトに交換、くらいかな。
次はリアピックアップを変えたいと思ってるんですが、それはまた
時間のある時に。


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みなさん、ツブレーターをご存知ですか。
そうです、arionのTUBULATOR です。
安価なエフェクターを作っているメーカーの
オーバードライブなんですけど、ここの
エフェクターがまたいい音するのですよ。
有名なのでご存知の方も多いと思います。

で、梅田の楽器屋をうろついていたら
arion祭りな楽器屋があってつい衝動買い。
世間での評判通りなTSでしたw













自作とかしている方はこのエフェクターを
modしてトゥルーバイパスにしたり、
ランドグラフのDODにしたりと、色々
楽しんでおられるようです。
このブログでもツブレーターDOD化計画を
企画してみようかと。
分かりやすく書くので、みんなにもやってみて欲しいですねw




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